一：螺杆空压机润滑油选错

　　螺杆空压机气缸用的润滑油采用BST1216-60S标准，牌号为BST-13和BST-19的压缩机油。从黏度角度考虑，一般夏季采用BST-19润滑油，冬季采用BST-13润滑油。但是有的操作者不注意气缸润滑油的选用，认为不管夏季或冬季，只要有润滑油就行。

　　二：螺杆空压机刮油环误装

　　在单作用螺杆空压机修理中，修理者往往不注意刮油环的装配方向，因而造成误装：这种螺杆空压机大多数是飞溅润滑，但飞溅在气缸工作表面上的油量不易控制。若过多的润滑油进入气缸，再中上润滑油的闪点低，不仅增加了润滑油的消耗，而且容易在排气阀、通道和环槽等处形成积炭，影响设备的正常工作;若过多的润滑油进入空气系统，又不能及时排出，当空气与油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时，便可能引起过燃烧和爆炸。因此，刮油环的装配方向必须正确，否则就起不到应有的作用。同时，为了使刮下来的油能顺利地流回曲轴箱，不致使在气缸中聚积，在刮油环下部的活塞上，开有相应的回油孔，使润滑油同此回到曲轴箱。